Voici quelques photos prises lors de notre randonnée commune avec Marchepied, entre Le Perray en Yvelines et St Remy les Chevreuse.

Texte de Catherine.

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 Très vite nous commençons notre périple car pour se rendre au Pont Mirabeau 3heures nous sont nécessaires. Paris à pieds c’est aussi de la distance.

 Départ du Pont Marie qui doit son nom à l’ingénieur entrepreneur qui le construisit, Christophe Marie. Edifice du 17^ème s., ce qui en fait l’un des plus anciens, au Pont Mirabeau, dont la décision de le construire fut prise par le Président de la République Sadi Carnot en 1893, pas moins de 19 ponts et 2 passerelles nous croiserons.

 35 ponts et 3 passerelles recouvrent la Seine. A Paris on bâtit des ponts depuis 2000 ans. Leur ligne change au gré des modes architecturales et des nécessités urbaines, comme l’arrivée du métro ou la découverte de nouveaux matériaux.

Les ponts portent toujours la marque du pouvoir en place et de ses ambitions :

• le Pont Alexandre-III offert à la France par le tsar Alexandre III de Russie pour marquer l’Alliance franco-russe, inauguré pour l’exposition universelle de 1900,
• le Pont Royal entièrement financé par Louis XIV,
• le Pont d’Iéna qui fut construit sur décision de Napoléon Bonaparte et qui imposa le nom de la bataille d’Iéna remporté le 14 octobre 1806. Les 4 piles intermédiaires sont décorées d’aigles impériaux que Louis XVIII avait fait retirer pour y apposer un « L » le singularisant. Etc.

Un péage était demandé pour emprunter les ponts : Pont au Double qui tire son nom du péage qu’il fallait acquitter – un double denier – Ce pont (45m de long / 20m de large) installé sur ce petit bras de Seine fut construit sur ordre de François 1^er afin d’y installer des malades près de l’Hôtel-Dieu.

A travers les siècles plusieurs ouvrages ont occupé les emplacements des ponts actuels sous différents noms. Ils étaient construits en bois et étaient à péage jusqu’en 1848, date à laquelle la ville rachète la plupart des ponts.

Les ponts furent garnis de maisons au Moyen-Age, ils furent des lieux de commerce, de soulèvements et de crimes, on venait aussi s’y encanailler, et les artistes leur ont toujours rendu un hommage appuyé.

Une pluie fine est venue parasiter notre balade mais le plaisir de se trouver au pied de la Tour Eiffel scintillante (20h venait de sonner) nous fit vite oublier ce petit désagrément.

Nous arrivons sur l’île des Cygnes qui est une île artificielle sur la Seine de 890 mètres de long sur 11 mètres de large, anciennement digue de Grenelle, elle se situe entre le 16^ème et le 15^ème arr. de Paris.

Nous installons notre pique nique au pied de la statut de la Liberté : charcuterie, pain, tarte salée, taboulé, fromage, gâteaux, vin, tout est à volonté et nous nous réjouissons d’être au bout de notre parcours. Face au Pont Mirabeau, Christian lit le très joli poème d’Apollinaire : le Pont Mirabeau. ¼ heure plus tard la pluie revient, nous résistons et très optimistes l’on se dit qu’elle va abandonner la partie, la première … Mais c’est nous qui devons nous rendre à l’évidence, non seulement elle ne s’arrêtera pas mais elle redoublera de vigueur. Nous emportons toutes nos provisions sous le Pont de Grenelle, nous les déposons sur des sacs plastiques à même le sol car nous n’avons aucun autre endroit où les poser et nous continuons notre pique nique. De très jeunes gens discutent à côté de nous, ils nous regardent bizarrement … Nous avons osé un pique nique un soir de grande pluie … Merci aux participants pour cette sortie joyeuse, sympa, et où nous nous sommes apportés des informations enrichissantes sur les ponts.

Texte de Catherine.

La mémoire exceptionnelle des adhérents me surprend toujours. Depuis 6 mois environ j’avais proposé à 7 personnes de participer à une visite guidée et gratuite du site RATP d’Aubervilliers. Et ce mercredi matin à 8h30 tout le monde était présent à l’arrêt du bus Porte de la Chapelle, lieu de notre rendez-vous.

 Après nous être perdus dans la zone industrielle d’Aubervilliers (où se trouvent les studios d’enregistrement d’émissions de TV diverses et pas forcément enrichissantes) nous trouvons enfin le 43 rue des Gardinoux. A peine 5 minutes d’avance et une charmante jeune femme vient à notre rencontre. C’est avec elle que je discute par mail depuis des mois sur la mise en place de ce rendez-vous insolite pour un groupe de randonneurs.

Nous la suivons dans une maison préfabriquée et elle nous explique avec passion et savoir le projet de prolongement de la ligne 12. Dix ans il a fallu pour mettre en place objectifs, financements et conceptions du chantier. La RATP assure la maîtrise d’ouvrage de cette opération.

Le but de cet immense travail de rénovation est d’améliorer l’accessibilité d’Aubervilliers en contribuant au désenclavement de cette commune proche de Paris. Avec un train toutes les 2 minutes, 520 000 déplacements en voitures seront ainsi évités. Vive l’écologie et une planète à peu près « propre » pour nos petits enfants.

Au bout de ¾ d’heure d’explications nous passons à l’originalité de la visite : bottés, casqués  une veste de sécurité enfilée nous partons sur le chantier du 1^er site : descente de quelques étages en souterrain et nous arrivons à ce qui sera l’espace principal de vente des billets de la station PROUDHON-GARDINOUX. Impossible de deviner les pieds dans l’eau, d’énormes tuyaux au-dessus de notre tête,  ce que sera ce lieu, des ouvriers s’affairent.

Nous nous enfonçons encore plus profondément et nous arrivons dans un tunnel. Le tunnelier, appelé « Elodie » du nom de sa marraine (une conductrice de la ligne 12), n’a pas encore tracé sa voie. Les ouvriers (150 hommes en tout pour l’ensemble du chantier) sont entrain de préparer le terrain qui s’avère être très humide.

Des équipes en 3/8 se relayent. Ainsi le chantier ne s’arrête jamais. Les voisins se plaignent du bruit mais l’ouverture est prévue pour 2012 et le temps passe vite …

Nous refaisons surface et toujours aussi joliment équipés nous partons sur le site n°2 : au puits du canal où se trouve le tunnelier. Fraîchement débarqué d’Allemagne où il fut construit : ses 9 mètres de diamètre, 1350 tonnes, 82 mètres de long, il est surnommé par certains « l’usine souterraine ». Cette technologie de pointe assistée par ordinateur effectue plusieurs opérations : creusement, soutien des terrains traversés, réalisation du tunnel et ce gigantesque chantier se résumera à 3,6kms de métro en plus.

A 25 mètres de profondeur nous découvrons le travail terminé de cette splendeur de la technologie : une portion du tunnel est déjà dessinée.

Merci aux adhérents qui ont apprécié cette visite très instructive et fort sympathique. Les randonneurs du 11^ème sont éclectiques : de bonnes jambes, des têtes bien faites, de l’instruction et de l’humour … c’est toujours un plaisir de leur faire partager mes « folies » …

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Texte de Jean Claude.

Nous étions neuf au rendez-vous gare de l’est en ce dimanche d’élections pour une rando allant de la forêt de Crecy la chapelle à celle d’Armainvilliers. Sous un ciel gris et une petite fraîcheur matinale nous voici en route. Premier arrêt pour grignoter quelques biscuits et se rafraîchir, des tables et bancs nous attendaient au bord du chemin. Nous continuons notre périple sur des sentiers ou les ornières ressemblaient à des baignoires, nous obligeant à longer le chemin dans les sous bois. Mon itinéraire délaissant le GR s’est vu légèrement modifié et nous nous sommes retrouvés sur une route, heureusement peu fréquentée, nous sommes passés au dessus des lignes du TGV pour en fin de ligne droite pénétrer dans les sous bois et faire la pose déjeuner en bordure de la Marsange petit ruisseau au bruit bien agréable. Après la traversée du village, nous avons emprunté le GRP vallées et forêts Briardes qui devait nous conduire jusqu’à notre destination. Une petite erreur d’aiguillage nous a entraîné 500 m plus au nord, mais toujours en parallèle et en fin de course nous étions sur le bon itinéraire qui nous a conduit jusqu’à la gare de retour. Pas une goutte de pluie et dans le RER nous ramenant à Paris, le soleil a daigné se montrer, arrivée à 5 h à Paris avec suffisamment de temps pour passer par le bureau de vote, une journée sans problèmes ou tout le monde était content.

 Par une belle journée ensoleillée et fraiche, nous voilà 12 au départ de la petite gare d’Igny et nous commençons notre rando par une belle petite côte pour rentrer dans le bois  de Verrières.  L’idée lancée dans le RER  était de prendre un café à Bièvres  chez un copain de Jean Claude, mais à 12 !!! notre famille était trop nombreuse. Bref, nous n’avons pas pris le café chez le copain mais plutôt la direction de  Jouy en Josas en contournant  l’aérodrome de Villacoublay.

Entrés ensuite dans la forêt de Meudon il était près de 13 heures, nous avons eu faim. A la pause, Laurent qui fêtait son anniversaire nous a servis en fin de repas des choux à la crème f ait maison, et du champagne.   Un régal.

Nous avons continué cette rando dans la forêt de Meudon et sommes passés près d’étangs.  Une très belle forêt. Les 12 adhérents qui étaient venus pour faire 22 kms ont commencé à trouver la rando un peu longue.  Mais nous avons du continuer jusqu’à Robinson but final. Quand nous avons vu le panneau RER, fatigués nous avons été prendre une boisson, et nous nous étions mis d’accord pour dire que nous avions fait 28 kms. Le lendemain Jean Claude a calculé notre distance, 34 kms parcourus.  Une belle distance avec de bons petits dénivellés. Bravo à tous. Vous vous êtes surpassés.

Le soir personne ne s’est  fait bercer. Pardon pour ce mauvais calcul de ma part, et Bon Anniversaire à notre ami Laurent.